John Cena on tänapäeval hõivatud mees ja see on alahinnatud. Ta mitte ainult ei lõpetanud ' F9' koos Vin Dieseliga, vaid lõpetas ka muid projekte, nagu 'Suicide Squad'.
Tundub, et rollid tulvavad sisse, kuid ühel hetkel see päris nii ei olnud.
Massachusettsis üles kasvanud Cena kasvas üles väga vähesega. Tema esimene armastus oli kulturismi maailm ja ots-otsaga kokkutulekuks veetis ta aega limusiinijuhina.
Lõppkokkuvõttes on tema kehaehitus see, mis teda spordi- ja meelelahutusmaailmas märkas. Tänu oma välimusele ja karismale suutis temast saada paljudeks aastateks WWE nägu.
Tänapäeval teeb ta Hollywoodi maailmale mõlku, saades rollid, millest paljud võivad vaid unistada. Ta pole üksi, kuna ka teistel endistel spordimeelelahutajatel läheb sellel alal päris hästi. Dave Bautista ja Dwayne Johnson on nimed, mis meenuvad koheselt.
Hoolimata kuulsusest ei olnud miski kunagi garantii. Pagan, ühel hetkel elas Cena sõna otseses mõttes oma autost väljas… Me arutame seda lugu koos keerulise castinguga, mis viis Johni "F9" juurde.
Väljatundmise protsess
Fantsiisis „Kiired ja vihased” koha saamine on tohutu tehing. John Cena jaoks oli see veelgi suurem, kuna ta oli Vin Dieseli kõrval peaosas.
Cena tunnistaks, et esinemisprotsess oli veidi erinev. Vin kutsus Johni juhuslikule koosviibimisele, ta ei teadnudki, et Vin hindas Johni ja püüdis näha, kas need kaks sobivad üksteisega koos töötama.
"Mulle ei pakutud seda rolli lihts alt," jagab John eksklusiivset klippi intervjuust. "Tegelikult oli see "Hei, Vin Diesel tahaks sinuga rääkida" ja mul polnud õrna aimugi, millest jutt. Ja ma kohtusin Viniga tema koolituskeskuses, mis oli pehmelt öeldes vapustav, ja me lihts alt rääkisime. Rääkisime kahe inimesena veidi alla kahe tunni. Ja siis lõpus tegi ta väikese sotsiaalmeediavideo."
Diisel rääkis hiljem Johni castingust ja 'F9' staari sõnul oli hiline Paul Walker suur põhjus.
"Mäletan, et John tuli sisse ja… nimetasin seda hulluks, aga ma mäletan, et tundsin, nagu oleks Pablo, Paul Walker ta sisse saatnud. Mäletan, kuidas rääkisin tol õhtul Justiniga ja ütlesin: "Mu kõhutunne ja süda tunnevad nagu see pidi olema."
Lõpuks läks Johnile ja kogu meeskonnale kõik korda. Siiski ei olnud Cena jaoks asjad alati nii sujuvad.
Elab oma autost
Aeglaselt, kuid kindl alt läheneb John Cena 100 miljoni dollari piirile. Aastaid tagasi oli aga hoopis vastupidi. Pride võttis võimust ja Cena keeldus kelleltki abi palumast.
Selle tulemusel jääks Cena ilma '91 Lincoln Towni autost.
“Magasin mõnda aega oma autos, mis juhtus olema väga ruumikas 1991. aasta Lincoln Town Car. Mul olid riided pakiruumis ja ma magasin tagaistmel.”
Cena kasutas iga päev sama rutiini, mis nägi ette, kuidas ta end valmis seadis, duši all ja jõusaalis.
„Ma ärkaksin üles, kasutaksin riietusruume ja dušši ning kordaksin seda protsessi uuesti.”
Vastav alt The Sunile antud intervjuule oli autost väljaelamise suur põhjus tõestada, et isa eksis.
Isa ütles mulle, et olen kahe nädala pärast kodus, saba jalge vahel. Muidugi, ma vaatasin oma ressursid kiiresti läbi ja pidin oma jalgadel mõtlema. Ma ei tahtnud nuttes koju minna.”
Hoolimata sellest, et tal oli väga vähe, jäi World Wrestling Entertainmenti silma just tema professionaalsus. Ettevõttega töötamise algusaegadel kiideti Cenat tema tõsiduse, alati õigel ajal kohaloleku ja pideva professionaali eest.
Tänu oma suhtumisele siirdus ta lõpuks ettevõtte tippu ja kulisside taga hinnati teda riietusruumi juhina. Rääkimata lähedaseks sõbraks saamisest ettevõtte omanikuga, mis on päris suur asi.
Cena on sellest ajast saati teinud väga pika tee. Näitlejakontsertide kõrval võib järgmisena päevakorras olla pere loomine, kuna staar tunnistas hiljuti, et on valmis pere loomisele.
